一种用于
防爆地磅秤上的汽车轮轴数的精确检测方法，其是在地磅的秤台的入端边缘安装一个接收和发射车轮通过信息的测轴传感器，通过测轴传感器接收车轮通过信息并发射给微处理器，同时由微处理器结合地磅的称重仪表的重量变化对测轴传感器测得的结果进行二次研判，并对比测轴传感器输出信号的前沿时刻和后沿时刻地磅的称重仪表称得的重量变化作为判断依据，发生显著变化时判断为有车轴通过；并且重量由轻变重判定为车在前进，有新车轴驶上地磅秤台；重量由重变轻判断为车在后退，后驶上秤台的车轴倒出了秤台。轮轴的终确认是通过计算机(或微处理器)对传感器有效信号“前沿”和“后沿”的到来时刻地磅称重仪表称得的重量进行比较判断后确定的。避免了采用单一检测模式造成的误判，精准度大幅提高。
在日常维护中要检查称重传感器是否垂直，如不垂直，说明秤体倾斜。如果在巡检时发现6只传感器都不垂直，而且秤体两侧的间隙与以往发生了明显的变化，西侧变窄了，说明是基础下沉，单支传感器安装底板不平，继续使用，会使计量结果严重不准;而且每个底板下沉程度不同导致秤体严重倾斜。对基础进行大修，处理后方能投人使用。经常检查地磅传感器的限位是否脱落，保证正常计量。
