金桥无人值守汽车衡*高行电子地磅

金桥无人值守汽车衡*高行电子地磅

汽车衡秤台故障分析：

（1）首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清洁内部。

（2）查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻，有无短路现象。如发现有短路现象，则需要更换电缆，*则按以下步骤继续查找。

（3）查找传感器故障步骤如下：

a．在接线盒内用万用表检查激励电源正（E+）和激励电源负（E-）间电阻值，其阻值大约为780Ω/传感器数。

b．逐次断开传感器，用a的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，看与合格证的阻值是否相符，查出损坏的传感器。当然，也可按下一步查找。

c．将1/（n-1）大秤量的砝码依次放在秤台的各个承重点上，如果发现哪个承重点的示值不正确，则表明该处的传感器有问题，应进行更换。注：n为传感器个数。

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汽车衡维修故障实例：

1、地磅故障实例：地磅称重仪表显示正常，电脑上无法显示称重值。地磅故障分析：检查称重仪表与电脑连线后发现连线正常，分析为电脑配置问题。检查电脑后，发现注册表项更改。故障处理方法：重新编写注册表信息，打入注册表项，处理后显示恢复正常。

2、地磅故障实例：同一车辆再一台地磅不同位置称量数量不同。地磅故障分析：观察后发现地磅限位螺丝与两侧地基接触，分析为磅体晃动不正常、传感器受力不均导致此现象。故障处理方法：将限位螺丝放松，使之与两侧地基分离0.5cm，由于昼夜温差较大，安排地磅清理人员每日检查限位螺丝。处理后地磅称量恢复正常。

3、地磅故障实例：地磅再称量过程中发现从两边分别上磅称出重量相差比较大。(有基坑)地磅故障分析：此地磅为基坑式安装，基坑内排水，清扫杂物不是很好。故障处理方法：*清扫基坑内及磅底杂物，清理地磅卫生。校准后称量恢复正常，并不再出现此中情况。

4、地磅 故障实例：地磅称量同一位置一车相差几百公斤，而且越重的相差越多。地磅故障分析：实际观测秤体后发现，新装地磅称面与地基水平，出现故障后磅体两端地基向内倾斜、下降，当时分析是由于地基沉降导致出现此问题。故障处理方法：将磅体吊起后重新制作地基，加固秤体。重新安装校准后称量恢复正常。以上几个案例均是科力达技术员在实际操作中总结出来的，在工作中遇到问题，关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障，才能迅速解决故障。

金桥无人值守汽车衡*高行电子地磅

电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载

结构组成和工作原理。

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

1、工作原理

被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。

2、结构组成

电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。